汽车保养就是换换机油

很多人买了车之后都会注意汽车的保养问题，但是有些司机关于汽车的保养知识并不是很多，认为汽车的保养和自行车差不多，做好润滑工作就好了，所以只需要定期更换机油就可以了，但是这是很片面的看法，更换机油只是保养汽车的一个方面而已，老司机说，保养汽车这四个零件才是关键，不更换就不走。

第一个零件就是球笼套。它是为了防止汽车底盘漏液的装置，也可以放置其他杂质进入汽车底盘，如果它一旦被损坏，汽车内的一些元件就会失去保护，损坏的速度就会加快。

第二个零件就是火花塞，它是点火的一个装置，如果它出现了问题，汽车的启动就会受到影响，它的使用频率比较高，所以磨损比较快，需要及时更换。

第三个就是空气滤网，它主要的作用就是通风散热的，防止汽车工作温度过高导致意外。还可以净化空气，提高车内的空气质量，如果它坏了的话，车内的空气就比较难闻，对人的健康也不好，它需要经常的清洗，否则就会被灰尘污渍等堵塞。

第四个就是三元催化器。它主要的作用就是将排出的气体中一些有害的物质转化成没有伤害的物质排放出来。是国家强制规定必须安装的元件，目的是减少污染，但是在转化的过程当中，它也会产生一些堆积物，容易被堵塞，会使得汽车排出的气体呈黑色，汽车的提速会变慢，没有动力，而且经常熄火，所以我们在保养的时候要对它进行清洗，甚至是更换。

所以以后对汽车进行保养就不要只更换机油了，要对这四个零件格外注意，不换就不走。就拿三元催化器来说，车开的时间久了，三元催化器就会堵塞，数据研究表明，当行车里程超过一万公里时，三元催化器上已经附着了很多沉淀物和二氧化碳，当然车主并不知情，时间久了就直接堵塞，使得尾气排放不合格，到时候年检都过不去。所以车主们平时就要对三元催化器加强保养以及清洁工作，去4S店清洗，通常价格都是比较昂贵的，一次就要上千元。

为了节省费用同时达到清洗的目的，很多车主都会买一些专门清洗三元催化器的清洗剂放在车上，实训设备 当燃油剩大约四分之一的时候倒一瓶进去，然后将车开四五十公里之后在给加满油就可以了，然后每行驶5000公里倒一瓶进去，三元催化器就不会出现被堵塞的情况，里边的积碳堆积情况可以明显得到改善。清洁工作做到位就不会对它进行大修，更省钱也更放心