深圳龙华有轨电车运营仿真系统

一、系统概述

深圳市龙华现代有轨电车主线南起轨道4号线清湖站，北至观澜中心，同时沿环观南路设置支线。线路全长约11.8公里，其中主线长8.6公里，支线长3.2公里；沿线设站20座，其中主线15座，支线5座。

与项目配套的现代有轨电车运营沙盘仿真系统（以下简称仿真系统），是为了平时为内部人员提供培训、维护及故障诊断等支持；特定时刻为外部人员参观演示、技术交流、科普教育提供场所和硬件条件。同时使运输、信号及车务培训工作与有轨电车未来发展相适应而提出的一套完整的模拟培训解决方案，其核心目标是通过先进的计算机模拟技术为城市轨道交通培训教学搭建一个以网络为基础、与实际操作环境相同，与轨道交通模型设备进行联动的多媒体教学学习平台。

培训系统立足静态沙盘，融入丰富的现代电子、信号、机械等技术，提供声、光、电集成的多媒体电子沙盘。仿真系统可根据用户要求设计或参照指定线路建立一个实物缩小版的有轨电车运营环境模拟设备，此设备可以动态模拟电车运行状况和信号系统调度及联锁规则。模拟设备包括有轨电车线路正线车站的站台及区间线路、车辆段、电车及轨旁设备、调度中心等，仿真模拟现场的运行工况。

仿真系统可模拟实现有轨电车正线及车辆段的信号系统联锁功能，实现联锁模式下的操作和显示功能。正线折返站和车辆段采用模拟道岔控制器或联锁系统进行控制，同时设置模拟车辆段联锁上位机和调度中心控制终端，所有模拟软件与本项目控制软件和工作站的操作界面及方式基本一致，能够完成运行图编制、车站接发车、电车折返、出入段、出入库、调车作业、故障模拟等功能，实现沙盘模型与模拟软件系统的联动。